ముంబాయి : ఎలాంటి అనుమతులు లేకుండా భారత గగతలంలోకి చొ చ్చు కువచ్చిన అమెరికా విమానం ఎట్టకేలకు సో మవారం గాల్లోకెగి రింది. ఉత్తర అమెరికాకు చెంది న బోయింగ్‌ 767 విమానం ఎలాంటి అనుమతి లేకుండా భారత గగనతలంలోకి చొచ్చుకొచ్చింది. 205 మంది ప్రయాణీకులు , విమాన, మిలిటరీ సిబ్బందితో యునైటెడ్‌ అరబ్‌ ఎమిరెట్స్‌ (యూఏఈ)లోని ఫుజిరా నుంచి బ్యాం కాక్‌లోని ఉటాపావోకు బయలు దేరింది.

ఈ విమానం ఆదివారం అక్రమంగా భారత గగనతలంలోకి ప్రవేశించింది. దీంతో ముంబాయి విమానాశ్రయ అధికారులు అత్యవసరంగా విమానాశ్రయంలో దించారు. రవాణాకు చెందిన విమానమైతే (డీజీసీఏ) అనుమతి తప్పని సరిగా తీసుకోవాలి. ఈ విమానంలో మిలిటరీ సిబ్బందిని కూడా తీసుకెళ్తాన్నారు కాబట్టి ఎయిర్‌ ఆపరేటింగ్‌ రూట్‌ క్లియెరెన్స్‌ (ఏఓఆర్‌) తీసుకోవాలి. విదేశీ ఏయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లు భారత గగనతలం నుంచి ప్రయాణించాలంటే రెండు సెట్‌ల క్లియెరెన్స్‌లు పొందాలి. కాని, అలాం టివీ ఏమీ లేకుండా ఈ విమానం ఆదివారం భారత గగనతలంతోకి చొచ్చుకువచ్చింది. అమెరికా ఎంబసీ అధికారులు ఆదివారం సాయంత్రం ఢిల్లీలోని అధికారులతో, ముంబాయిలోను సంబంధిత అధికారులతో చర్చలు జరిపారు. దీంతో విమానం టేకాఫ్‌ అయ్యేందుకు భారత అధికారులు అనుమతించారు

అమెరికాకు చెందిన సైనిక రవాణ విమానాన్ని భారత వాయు సేన అత్యవసరంగా ముంబై విమానాశ్రయంలో దించివేసింది.
తాము దింపివేసిన విమానం ముందస్తు అనుమతి లేకుండఆదివారం ఉదయం ఎనిమిది గంటలకు తమ గగనతలంలోకి ప్రవేశించిందని ముంబై విమానాశ్రయాధికారులు తెలిపారు.
ఫ్యూజియేరా నుంచి అమెరికా ఎయిర్‌బేస్ ద్వారా బ్యాంకాక్‌కు బయలు దేరిన ఈ బోయింగ్ 242 విమానంలో దాదాపుగా 205 మంది అమెరికన్ సైనికులు ప్రయాణిస్తున్నారు.
అయితే భారత్ మీదుగా ప్రయాణించాల్సిన ఈ విమానం ముంబై సిటీకి సరైన సమాచారం అందించడంలో విఫలమయింది.
స్పందించిన అదికారులు భారత వాయుసేన సహాయంతో విమానాన్ని ముంబై విమానాశ్రయంలో దించివేశారు.
ఇది చార్టర్డ్ విమానమని, అమెరికా ఎయిర్‌బేస్ నుంచి బ్యాంకాక్ వెళుతోందని, కొద్ది రోజుల క్రితం ఇలాగే ఓ అమెరికా విమానం ఇలాగే వెళ్ళడంతో ముంబై విమానాశ్రయంలో దింపేసి పరీక్షించి పంపిన విషయాన్ని ఈ సందర్భంగా విమానాశ్రయాధికారులు తెలిపారు.

Air force personnel : 110,000

Armed forces growth 3

Armed forces personnel : 1,303,000

Army personnel : 980,000

Branches:
Army, Navy (includes naval air arm), Air Force (Bharatiya Vayu Sena), Coast Guard
 
Conventional arms exports : $22,000,000.00
 
Conventional arms imports : $2,375,000,000.00
 
expenditure > % of GDP : 2.87 %
 
Expenditures > Dollar figure:  $14,018,800,000.00
 
Manpower > Availability > Males age : 15-49:  288,252,000
 
Military Capabilities > Defense Budget: $19,040,000,000.00
 
Military Capabilities > Tanks : 3,978
 
Navy personnel : 55,000
 
personne l: 3,047,000

sometimes known as the First Kashmir War, was fought between India and Pakistan over the region of Kashmir from 1947 to 1948. It was the first of four wars fought between the two newly independent nations. The result of the war still affects the geopolitics of both the countries. Date October 21, 1947 - December 31, 1948 Location Kashmir Result Pakistani victory. Indian princely state of Kashmir and Jammu dissolved due UN mandated ceasefire. (Line of Control) Territorial changes Line of Control divides erstwhile princely state of Kashmir and Jammu between the India state of Jammu and Kashmir (roughly 101,387 km²) and the Pakistan regions which subsequently became Azad Kashmir (13,397 km²) and the Northern Areas (72,496 km²). Belligerents Commanders Pakistan Maj Gen Akbar Khan India Field Marshal K M Cariappa Lt Gen S M Shrinagesh Maj Gen K S Thimayya Maj Gen Kalwant Singh Casualties and losses Pakistan 1,500 killed (Pakistan army) 2,633 killed, 4,688 wounded India 1,104 killed[1](Indian army) 684 killed (State Forces) 3,152 wounded The First Anglo-Sikh War was fought between the Sikh Empire, which asserted sovereignty over Kashmir, and the British East India Company between 1845 and 1846. In the Treaty of Lahore in 1846, the Sikhs were made to surrender the valuable region (the Jullundur Doab) between the Beas River and Sutlej River and required to pay an indemnity of 1.2 million rupees. Because they could not readily raise this sum, the East India Company allowed the Dogra ruler Gulab Singh to acquire Kashmir from the Sikh kingdom in exchange for making a payment of 750,000 rupees to the East India Company. Gulab Singh became the first Maharaja of the newly formed princely state of Jammu and Kashmir,[6] founding a dynasty, the Royal House of Jammu and Kashmir, that was to rule the state, the second-largest principality during the British Raj, until India gained its independence

I shocked when i saw this police car at Tirupati. Mahindra Scorpio

USAF F-16 at Kalaikunda AFS during Cope India 2006. IAF MiG-27s can be seen in the background.

IAF engineers conduct post-flight maintenance on Su-30 MKI fighters following a Red Flag mission in Nevada.

IAF Su-30 MKI

Indian Air Force Mirage 2000H.

IAF Jaguar

Il-78 landing at Lajes, Portugal

Akash missile.

Karachi PoliceCars [PAKISTAN]

Chennai City Police Car [INDIA]]
Hyundai Accent

Hyderabad City Police Car [INDIA]
Tata Sumo

Emergency In India:100
http://www.hyderabadpolice.gov.in/

MUMBAI — India’s first regional unit for specialist anti-terror troops has opened in Mumbai, fulfilling a government pledge after criticisms of the military’s slow response to last year’s attacks on the city. The hub for some 250 National Security Guard (NSG) commandos, opened by Home Minister P. Chidambaram on Tuesday evening, is the first of four new centres across the country.

Indian NSG Commando ( N.S.G ) are air dropped when November 26 2008

INDIAN FLAG:
The flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.

The National Flag of India was adopted in its present form during an ad hoc meeting of the Constituent Assembly held on the 22 July 1947, twenty-four days before India's independence from the British on 15 August 1947. It has served as the national flag of the Dominion of India between 15 August 1947 and 26 January 1950 and that of the Republic of India thereafter.[3] In India, the term "tricolour" (Hindi: तिरंगा, Tirangā) almost always refers to the Indian national flag.


The national flag, adopted in 1947, is based on the flag of the Indian National Congress, designed by Pingali Venkayya. The flag is a horizontal tricolour of "deep saffron" at the top, white in the middle, and green at the bottom. In the centre, there is a navy blue wheel with twenty-four spokes, known as the Ashoka Chakra, taken from the Lion Capital of Asoka erected atop Ashoka pillar at Sarnath. The diameter of this Chakra is three-fourths of the height of the white strip. The ratio of the width of the flag to its length is 2:3.[4] The flag is also the Indian Army's war flag, hoisted daily on military installations.

The official flag specifications require that the flag be made only of khadi, a special type of hand-spun cloth made popular by Mahatma Gandhi; while these specifications are widely respected within India, they are frequently ignored in the manufacture of Indian flags outside of the country. The display and use of the flag are strictly regulated by the Indian Flag Code.[4] A heraldic description of the flag would be Party per fess Saffron and Vert on a fess Argent a "Chakra" Azure.


PAKISTAN FLAG:
 
The national flag of Pakistan (Urdu: پاکستان کا پرچم) was designed by Syed Amir-uddin Kedwaii and was based on the original flag of the Muslim League, which itself drew inspiration from the flag of the Mughal Empire in India. It was adopted by the Constituent Assembly[1] on August 11, 1947, just days before independence.[2][3][4] The flag is referred to in the national anthem as Parcham-e-Sitāra-o-Hilāl in Urdu (lit. Flag of the Crescent and Star). The flag comprises a dark green field, representing the Muslim majority of Pakistan, with a vertical white stripe in the hoist, representing religious minorities.[5] In the centre is a white crescent moon and a white five-pointed star, which symbolize progress and light respectively.[5] The flag symbolizes Pakistan's commitment to Islam, the Islamic world, and the rights of religious minorities.[6] The flag is flown on several important days of the year including Republic Day and Independence Day. The flag was approved by Muhammad Ali Jinnah, founder of the nation. It is associated with the flag used by the All-India Muslim League as an emblem of its aim of achieving an independent Muslim state. Their flag was green, with a central white star and crescent. At independence in 1947, a white stripe was added at the hoist to represent the state's minorities. The green and white together stand for peace and prosperity. The crescent symbolizes progress, and the star represents light and knowledge.